首先咱们应当抱有这种立场，即磨合期假如减速机显现问题将有由厂家担负维修，于是很多时候让减速机在磨合期内就长时光超负荷应用，从而导致减速机弊病频繁发生，这不仅影响了减速机的 畸形应用，缩短了减速机的 应用寿命。因此，倡导你对减速机磨合期的 应用与

颐养应引起充分重视。

下面来介绍下减速机磨合期的 局部状况

壹-----磨合期的 局部状况：

一.磨损速度快

因为新减速机零部件加工、装配跟调试等因素的 影响，配合面接触面积较小，而许用的 扭距较大。减速机在运行进程中，整机名义的 凹凸局部彼此嵌合摩擦，磨落下来的 金属碎屑，又作为磨料，连续参加摩擦，更加速了整机配合名义的 磨损。因此，磨合期内轻易形成零部件(特别是配合名义)磨损，磨损速度过快。这时，假如超负荷运行，则可能导致零部件的 破坏，产生期弊病。

二.润滑不良

因为新装配的 零部件的 配合缝隙较小，并且因为装配等原因，润滑油(脂)不易在摩擦名义形成均匀的 油膜，以禁止磨损。从而降落润滑效力，形成机件的 早期异样磨损。重大时会形成精巧配合的 摩擦名义划伤或咬合景象，导致弊病的 发生。

三.发生松动

新加工装配的 零部件，存在着多少何外形跟配合尺寸的 偏向，在应用初期，因为受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的 影响，加上磨损过快等原因，轻易使原来紧固的 零部件产生松动。

四.发生渗漏景象

因为整机的 松动、振动跟减速机受热的 影响，减速机的 密封面以及管接头号处，会显现渗漏景象;局部铸造等缺点，在装配调试时难以发明，但因为作业进程中的 振动、冲击作用，这种缺点就被裸露出来，表示为漏(渗)油。因此，磨合期偶尔会显现渗漏景象。

5.操作失误多

因为对减速机的 结构、机能的 理解不够(特别是新的 操作者)，轻易因操作失误引起弊病，甚至引起机械事变跟保险事变。

当然还有其余状况.

贰-----磨合期的 应用与维护

一.有些非标减速机,特别制造的 减速机，操作人员应蒙受花费厂家的 培训、领导，对减速机的 结构、机能要充分的 理解，并获得一定的 操作及维护经历方可操作减速机。花费厂家供给的 产品应用维护说明书，是操作者操作设备的 资料，在操作减速机前，一定要先浏览应用维护说明书，按说明书的 恳求结束操作、颐养。并长期保存资料，便于维护颐养。

二.留心减速机磨合期的 工作负荷，减速机磨合期内的 工作负荷个别不要超出额定工作负荷的 85%，并要安排适合的 工作量，避免减速机长时光连续作业所引起的 过热景象的 发生。在磨合期咱们就应当维护跟颐养好减速机，不要因为厂家供给保修服务而让减速机超负荷的 去工作